FOX Performance Elite 2.5 IFP Lift 2" emelő szett - Ford Ranger PHEV PY 2023 ->

Maximális irányíthatóság és teljesítmény a FOX Performance Elite felfüggesztéssel

Ötvözze a 2 hüvelykes emelést a fejlett felfüggesztés-hangolással. A FOX Performance Elite 2.5 Reservoir DSC EVO emelőkészlet egyesíti az állítható magasságú első „coilover” (rugó-lengéscsillapító egység) lengéscsillapítókat a külső tartályos hátsó lengéscsillapítókkal, így fokozott irányíthatóságot biztosít mind közúton, mind pedig kihívást jelentő terepkörülmények között. A készletet 2 hüvelykes laprugók és a hátsó felfüggesztés rögzítéséhez szükséges teljes szerelékcsomag egészíti ki.

Az első FOX Performance Elite 2.5 Reservoir DSC EVO „coilover” lengéscsillapítók állítható gyűrűkkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a jármű hasmagasságának és a rugó előfeszítésének módosítását. A rugókat a jármű jellemzőihez igazították, a kialakítás pedig lehetővé teszi az első hasmagasság pontos beállítását az adott járműkonfigurációnak megfelelően.

A lengéscsillapítók külső tartállyal és Dual Speed ​​Compression Evolution (DSC EVO) szabályozóval vannak ellátva. A DSC EVO rendszer lehetővé teszi a kis és nagy sebességű összenyomódási csillapítás (kompresszió) egymástól független szabályozását két állítógomb segítségével. Ezáltal a csillapítási karakterisztika a különböző vezetési körülményekhez és a jármű felhasználási módjához igazítható.

A DSC EVO rendszerben alkalmazott Variable Valve Control (VVC) technológia lehetővé teszi a csillapítás külső szabályozását, javítva a működési pontosságot a változtatható lengéscsillapító-karakterisztika révén. Ez a technológia módosítja az olaj áramlását a szelepeken keresztül, így nagyobb kontrollt biztosít a nagy sebességű összenyomódás felett. A két független állítógomb segítségével a lengéscsillapítók úgy hangolhatók, hogy hatékonyan kezeljék az egyenetlen útfelületek okozta hatásokat. A hátsó felfüggesztés 2 hüvelykes (kb. 5 cm-es) emelést biztosító laprugókat használ, amelyek 0–100 kg-os többlet-teherbírást tesznek lehetővé; a készlet emellett zsírozható himbákat, rugótartó bakokat, poliuretán szilenteket, U-csavarokat és zsírozható rugócsapszegeket is tartalmaz. Ez a konfiguráció növeli a hátsó felfüggesztés magasságát, miközben felkészíti a járművet az állandó többlet-teher melletti üzemelésre.

A teljes készletet úgy állították össze, hogy egyszerre biztosítson nagyobb hasmagasságot, jobb kezelhetőséget és a csillapítási jellemzők egyéni hangolásának lehetőségét. A Performance Elite 2.5 DSC EVO lengéscsillapítók révén a felhasználó egymástól függetlenül állíthatja be a kompressziós (összenyomódási) jellemzőket az útviszonyoknak, a jármű terhelésének és a vezetési stílusnak megfelelően.

Műszaki adatok:

Felfüggesztés emelése: 2" (kb. 5 cm)
Javítja a kezelhetőséget
Kiváló minőségű anyagok felhasználásával készült
Aszfaltozott útra és extrém terepre egyaránt optimalizált teljesítményjellemzők
Első lengéscsillapító magasságállítása: 0–3" (0–7,6 cm)
Rugó-előfeszítés állítása
Külső olajtartályok (piggyback)
DSC EVO: nagy és alacsony sebességű kompresszió állítása
VVC (Variable Valve Control – változtatható szelepvezérlés) technológia
Hátsó tengely többlet-teherbírása: 0–100 kg

A csomag tartalma:

(2) Első FOX Performance Elite 2.5 Reservoir DSC EVO rugóstag (coilover)
(2) Hátsó FOX Performance Elite 2.5 Reservoir DSC EVO lengéscsillapító
(2) Laprugó
(2) Zsírozható hátsó laprugó-himba
(2) Hátsó laprugó-tartó bak
(4) Laprugó U-csavar
(12) Poliuretán laprugó-szilent
(2) Zsírozható rugócsapszeg (zsírzógombbal)

Megjegyzések:

Kizárólag PHEV hibrid modellekhez illeszkedik
Ha az első lengéscsillapítókat 2 hüvelyknél nagyobb emelésre állítják, a gyártó hosszabbított első felső lengőkarok használatát javasolja
A hátsó laprugókat 0–100 kg-os többlet-teherbírásra tervezték