F4x4 sekli tartó lökhárítóra
(áfa nélkül: 13 382 Ft)
A haspáncél készlet az alábbiakat tartalmazza:
More4x4 acél első lökhárító
Ajánlott: Mitsubishi Pajero 4 (V80), 2006+, minden motorverzióhoz
Acél első lökhárító 4 és 3 mm vastag acélból készül . Három síkban gördülékeny összeszerelési beállítással rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe való beszerelést.
A lökhárító oldalsó részei a jármű vázára csavarozott támaszokkal rendelkeznek, és a lökhárító pontos beállításán kívül nagyon fontos szerepet töltenek be, mint ilyen hosszú felületekhez szükséges oldaltámaszok.
A lökhárító két beépített tartóval rendelkezik a nappali vagy ködlámpákhoz, megerősített rögzítőelemekkel a bilincstartókhoz és egy csörlőrögzítő lemezzel, amely minden More 4x4 lökhárító alapfelszereltsége.
Több 4x4-es off-road lökhárítót szemcseszórásos, elektromos ívpermetezéssel horganyoznak , porszórt bevonattal látják elSahara poliészter réteget és a Pękana Pustynia szerkezeti festéket .
A Mitsubishi Pajero 4 első lökhárítója további tartozékokkal bővíthető:
- Csúszólemez készlet OPAK022a
- Kengyel rögzítés AS001 + Csavarkészlet AS001a - Kengyel ¾ hüvelyk A00024 - Ködlámpák Wesem CDC248001 - Nappali lámpák Wesem CRC248201 * A feltüntetett ár a Paje Mitsubish V8 lökhárítóra vonatkozik , 4 opció nélkül.
Acél első lökhárító Ford Ranger - More 4x4
Ajánlott: Ford Ranger T7 / T8, 2016-2022 modellek, minden motorváltozat
A More 4x4 Ford Ranger acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül . Három síkban gördülékeny összeszerelési beállítással rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe való beszerelést.
A lökhárító oldalsó részei a vázra csavarozott támasztékokkal rendelkeznek, és a lökhárító pontos beállításán kívül nagyon fontos szerepet töltenek be, mint ilyen hosszú felületekhez szükséges oldaltámaszok.
A lökhárító két beépített tartóval rendelkezik a nappali vagy ködlámpákhoz, megerősített rögzítőelemekkel a bilincstartókhoz és egy csörlőrögzítő lemezzel, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A lökhárítón nincsenek a képeken látható lyukak a parkolóérzékelők számára (ezeket saját kezűleg kell fúrni).
Több 4x4-es off-road lökhárítót szemcseszórásos, elektromos ívpermetezéssel horganyoznak , porszórt bevonattal látják elSahara poliészter réteget és a Pękana Pustynia szerkezeti festéket .
A Ford Ranger első lökhárító további kiegészítőkkel bővíthető:
- OPAK008 csúszólap készlet
- AS001 kengyel rögzítés+ csavarkészlet AS001a - kengyel ¾ hüvelyk A00024 - ködlámpák Wesem CDC248001 - nappali lámpák Wesem CRC248201 * A megadott ár a lökhárítóra vonatkozik , de a Ford Ranger kiegészítő felszerelése nélkül . Lengyelországban tervezett és gyártott termék Ford Ranger 2016-2022 első acél terep lökhárító Tovább 4x4
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen, valamint biztonságos módszer a csörlő felszereléséhez.
Az acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval vagy ködlámpa tartóval, megerősített seklitartóval és egy csörlőfelszerelő lappal rendelkezik, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen, valamint biztonságos módszer a csörlő felszereléséhez.
Az acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval vagy ködlámpa tartóval, megerősített seklitartóval és egy csörlőfelszerelő lappal rendelkezik, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen, valamint biztonságos módszer a csörlő felszereléséhez.
Az acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval vagy ködlámpa tartóval, megerősített seklitartóval és egy csörlőfelszerelő lappal rendelkezik, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
More4x4 acél hátsó lökhárító
Ajánlott: Mitsubishi Pajero 4 V80 (hosszú), 2006+ modellév, minden motorváltozathoz
Acél hátsó lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül . Három síkban gördülékeny összeszerelési beállítással rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe való beszerelést.
A lökhárító oldalsó részei a vázra csavarozott támasztékokkal rendelkeznek, és a lökhárító pontos beállításán kívül nagyon fontos szerepet töltenek be, mint ilyen hosszú felületekhez szükséges oldaltámaszok.
A lökhárító beépített ködlámpatartóval és megerősített rögzítőelemekkel rendelkezik a bilincstartókhoz.
A lökhárítót szemcseszórásos, elektromos ívpermetezéssel horganyoznak , porszórt bevonattal látják el, Sahara poliészter réteget és a Pękana Pustynia szerkezeti festékkel .
A Mitsubishi Pajero 4 hátsó lökhárítója további tartozékokkal bővíthető:
- Kerékrögzítés több 4x4 lökhárítóhoz Z032
- AS001 kengyelrögzítés+ AS001a csavarkészlet - ¾ hüvelykes kengyel A00024 - Hátsó ködlámpa LA3.23915 *
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen, valamint biztonságos módszer a csörlő felszereléséhez.
Az összeszerelő rendszer részeként a MorE4x4 első lökhárítók oldaltámaszai a kereten és a lökhárító sarkán nyugszanak. Egy ilyen megoldás, amelyet hosszúkás oldalsó elemekkel ellátott hátsó lökhárítóknál is használnak, merevvé teszi a szerkezetet, és lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását a karosszériához képest. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
Az acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését.
A lökhárító két beépített lámpatartóval vagy ködlámpa tartóval, megerősített seklitartóval és egy csörlőfelszerelő lappal rendelkezik, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen.
Az acél hátsó lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval és megerősített seklitartóval rendelkezik.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen, valamint biztonságos módszer a csörlő felszereléséhez.
Az acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval vagy ködlámpa tartóval, megerősített seklitartóval és egy csörlőfelszerelő lappal rendelkezik, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen, valamint biztonságos módszer a csörlő felszereléséhez.
Az acél első lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval vagy ködlámpa tartóval, megerősített seklitartóval és egy csörlőfelszerelő lappal rendelkezik, amely az összes MorE 4x4 első lökhárító alapfelszereltsége.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.
A More 4x4 acél lökhárító kiválóan védi a terepen használt autót a mechanikai sérülések ellen.
Az acél hátsó lökhárító 6, 4 és 3 mm vastag acélból készül. Három síkban sima rögzítéssel rendelkezik, ami jelentősen megkönnyíti a járműbe történő beépítését. A lökhárító burkolatán és a világítás kereteinél lévő összes külső csavar rozsdamentes acélból, az összeszerelő csavarok pedig horganyzott acélból készülnek.
A lökhárító oldalsó részein a kerethez csavarozott támaszok vannak, amely lehetővé teszi a lökhárító pontos beállítását és nagyon fontos szerepet játszik a hosszú felület alátámasztásában.
A lökhárító két beépített lámpatartóval és megerősített seklitartóval rendelkezik.
A MorE4x4 lökhárítókat "Repedezett Sivatag" fantázianevű struktúrált, porfestéssel felvitt festék borítja. Ez az erős szerkezet hasonló hatást kölcsönöz, mint a RAPTOR bevonat.